La seconda Green Tunnel Boring Machine (Tbm) per il lotto Giampilierià Messinaa al cantiere per iniziare gli scavi delle gallerie Forza D’Agrò e Letojanni. Queste due gallerie, con una lunghezza rispettivamente di 2500 e 3900 metri, sono separate dal viadotto Fondaco Parrino, dove la Tbm dovrà essere montata e smontata durante il transito. Nel frattempo, un’altra Tbm è già operativa per le gallerie Taormina, Sciglio e Scaletta.
Raddoppio Messina – Catania, è arrivata la “talpa” al porto di Tremestieri – Tempostretto
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