L’Amts sta lavorando per completare il progetto Brt2, mentre le linee Brt1 e Brt5 sono già attive e funzionano bene. Per potenziare le altre linee sarà necessario rivedere il contratto di servizio in scadenza a dicembre. L’amministratore unico Amts sottolinea l’importanza di investire nel trasporto pubblico su strada e afferma che l’attuale contratto è ridotto rispetto al passato e inferiore rispetto ad altre città. L’Amts sta anche lavorando su un progetto chiamato Smart park, finanziato dal Pon metro, che prevede iniziative per rendere più intelligente la sosta in città. L’Amts ha ottenuto un grande finanziamento per la conversione green, la digitalizzazione e l’acquisto di nuovi autobus, oltre ad altri interventi per l’ambiente e la sostenibilità.
Catania, “Brt 2” subito cantierabile, manca l’ok finale
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Catania GN
