Il porto di Trieste mantiene la sua competitività grazie alla rete ferroviaria che permette il trasferimento efficiente delle merci in tutta Europa e alla diversificazione delle attività. Nonostante l’incertezza geopolitica e la chiusura parziale del Canale di Suez, il porto ha registrato una ripresa nel traffico container. La logistica ferroviaria e la varietà dei collegamenti internazionali rendono Trieste un porto resiliente. Un dibattito sul ruolo geopolitico di Suez è in corso, con l’invio di un documento alla Commissione europea da parte dell’Associazione dei Porti del Nord-Adriatico.
Ferrovia e diversificazione salvano il Porto di Trieste
PAAN
Economia