Una talpa meccanica di 9,36 metri e 900 tonnellate è in viaggio verso il cantiere di Nizza di Sicilia per scavare le gallerie della nuova
Messina-
Catania. Questa opera ferroviaria da 11 miliardi di euro permetterà di ridurre il tempo di viaggio tra Roma e Catania a poco più di 4 ore grazie al Ponte sullo Stretto. La talpa meccanica sarà utilizzata per scavare le gallerie Forza D’Agrò e Letojanni.
RADDOPPIO MESSINA-CATANIA, ARRIVATA LA SECONDA TBM – Siciliainprogress
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