Le esportazioni di veicoli passeggeri con motori superiori a 2,5 litri dall’Europa alla Cina sono aumentate del 11% nel 2023, totalizzando 196.000 unità. Tuttavia, nei primi quattro mesi del 2024, le esportazioni di tali veicoli sono diminuite del 12%. La Cina rappresenta circa il 30% delle vendite delle case automobilistiche tedesche e la Germania è il principale esportatore di veicoli con motori di grandi dimensioni verso la Cina. Altri paesi come gli Stati Uniti, il Regno Unito e il Giappone esportano anche un gran numero di auto di questo tipo. Potrebbero beneficiare dell’aumento dei dazi proposto dai produttori cinesi in risposta alle restrizioni sulle auto elettriche.
Cina, nel mirino le auto Ue con motori superiori a 2,5 litri
PAAN
Economia